Панель приборов 2101 - Инструкция по замене панели приборов 2101 на 2106 Вики о ВАЗ 2101 и ВАЗ
Тазик/Разновидности
Серийно производится с 5 апреля года по настоящее время с года — под маркой Lada 4х4 [1]. В — годах главный конструктор ВАЗа В. Соловьёв вышел с инициативой о разработке вседорожника для жителей сельских районов. В апреле года состоялся первый техсовет, на котором выбирали конструктивные особенности нового автомобиля. Сторонники классического подхода к проектированию предлагали вариант с рамным кузовом, зависимыми подвесками колес, барабанными тормозами спереди и сзади. Были и более радикальные предложения, включая поперечную компоновочную схему и независимые подвески.
Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь. Когда смотришь на «Ниву» Тревел, вспоминаешь уже ставшее классическим «Но свет ушедшей звезды — все еще свет». Конструкция машины восходит к тем далеким временам, когда одной из целей разработчиков еще той, «классической» «Нивы», было обеспечение максимально возможной унификации с автомобилями семейства ВАЗ… И вот сменились поколение людей и даже эпоха, ушли в небытие не только заднеприводные ВАЗы, но и производившая их страна, а новенькая «Нива» Тревел до сих пор живет с агрегатами, происхождение которых идет от давно забытых «Жигулей».
Осуществление этого проекта было предусмотрено контрактом, условия которого фирма ФИАТ выполняла неукоснительно. Вихко, конструктор. Помешала весьма низкая унификация с базовым автомобилем
.jpg)
